汽车行业焊接生产线的规划与布局步骤

作为汽车工业的四个主要过程之一，焊接过程是不言而喻的。它肩负着塑造车身和为整个车辆提供支撑框架的重要任务。除了确保外观外，还必须保证最终组件中所有零件的安装点的准确性。所以，自动化焊接工艺比其他三个过程要复杂得多。生产线的规划和布局不仅需要在精度保证，生产效率，配送物流，存储和存储方面进行考虑，而且还受工厂和涂装走廊的面积和结构的限制。

汽车焊接生产线使用的机器主要包括汽车点焊机,协作焊接机器人和汽车焊接机器人.

作为四大流程中最复杂的流程，生产线的规划和布局可以从以下几个步骤进行总结：产能计算和周期确定，主线输送模式选择，流程拆分和工位数量确定，侧装发行方式g装配车间的结构，物流和仓储计划，布局和模拟验证。

1。在计划的第一步，必须由市场部门和公司的战略计划部门输入年度容量要求。根据生产能力要求，可以计算单个工位的生产节拍和运行时间，这些数据将用作过程拆分和工位数量的主要数据。

2。主线输送方式决定了输送时间和工位的效率以及有效工作时间，这是工序划分和工位数量的基础。当前常用的干线输送方法包括往复杆输送，滚动床滑移输送和伴随的夹具输送。输送工具主要包括板条输送带,电动滚筒输送机和重力滚筒输送机.

3。设计部门输入整体产品结构，图纸和工艺路线，定义焊接工艺的内容，然后将工艺分为一个工位。应遵循以下原则：

这汽车点焊机通常根据每个焊点的平均3s操作时间来计算。

由于发烟和工作效率低，电弧焊接必须尽可能集中地布置，以避免扩散。

可以根据过去的经验设置夹具的加载，拾取，夹紧和打开。

单个工位的有效工作时间加上输送时间不得大于工位的工作时间。

4，大部分侧面板组件属于A级外观表面，因此需要较高的表面质量。因此，运输方式需要综合考虑运输效率，是否需要库存，边线的布置面积等因素。它主要分为两种类型：单侧输送机和双面输送机。

5，总装配站的结构需要结合侧壁输送方法一起考虑，该方法主要受场地和生产模型类型的限制。共有三种常用的翻转幻灯片，可切换的柔性幻灯片和后扣类型。

6，应将物流和仓储计划与流程布局和生产周期结合起来考虑。仓库区域应靠近车间的物流门和工厂的物流通道。现在智能仓库软件和智能仓库技术大多使用。

7平面布局应与工厂结构和先前确定的工位数量，侧壁输送方法以及总装配工位的三维尺寸数据结合起来进行布局和模拟，以验证工厂结构和工艺的可行性规划。