汽车轮胎自动装配工艺研究

浏览数量: 106     作者: 本站编辑     发布时间: 2021-11-02      来源: 本站

随着汽车OEM平台模型的增加以及对多种模型的混合生产的要求,人工成本的上升和生产交货期的缩短,汽车组装厂大大提高了他们对先进装配技术和自动化设备的敏感性。为了满足新兴市场的要求和提高产品市场竞争力,所有汽车工厂都在提高最终装配工艺设备的技术水平,采用更先进的装配设备来提高产品质量。

自动轮胎组装新技术的技术背景与现状

德国工业4.0将促进“工厂标准化”,使用智能工厂的标准化将制造生产模型推向国际市场,使用标准化来提高技术创新和模型创新的市场化效率,并继续保持德国工业的世界领先地位。在这种情况下,汽车行业将基于智能工厂的概念来构建汽车制造项目。将来,工厂将被赋予智慧。它可以根据客户需求通过自然且可预见的生产方法满足客户需求。

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中国的机器人数量与汽车行业的机器人在欧美等发达国家。因此,努力实现无人值守和自动组装将成为主流汽车整车厂的未来发展方向。

自动轮胎组装的新技术

1.技术目标

要实现自动轮胎组装的质量目标,成本目标和时间目标,并完成《自动轮胎组装新工艺技术计划》,为轮胎自动布局的设计提供依据。自动化轮胎组装过程在未来的智能工厂中。

2.轮胎螺母选择装置

它由一个螺母摆动输送装置和一个自动配料箱组成。其中,螺母属于输送装置,其接收从筒仓输送来的螺母并进行定位,以确保螺母能够准确地进入紧固轴套。

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3.轮胎抓取定位装置

轮胎定位装置是轮胎自动组装的核心组件。必须确保安装,布局和调试合格。轮胎夹持系统由轮胎夹持机构,轮胎模型识别系统,电动张紧机构和3D视觉系统组成。

4. 3D视觉对准装置

在安装轮胎之前,3D视觉对准系统被采用。拍摄制动盘,收集停车后的车身误差和制动盘空间角度的误差,并在运动过程中补偿机器人的轨迹,以确保轮胎的准确安装。

上述轮胎自动装配新工艺技术解决方案的分析和解决方案在核心产品结构分析,早期设备选择和识别,所需设备成本投入,降低制造过程风险以及提高产品质量方面取得了很好的效果。 。关注我们以了解更多信息铅酸电池摩托车组装线摩托车自动电池组装线.


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